ଲାଲ ସାଗର ଦୁର୍ଘଟଣା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳରେ ମାଲ ପରିବହନ ବୃଦ୍ଧିର କାରଣ

ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ ଯୋଗୁଁ ଚାରୋଟି ପ୍ରମୁଖ ଜାହାଜ କମ୍ପାନୀ ପୂର୍ବରୁ ଘୋଷଣା କରିସାରିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ବିଶ୍ୱ ବାଣିଜ୍ୟ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲାଲ ସାଗର ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ଯାତ୍ରା ବନ୍ଦ କରୁଛନ୍ତି।

ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟିକ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସ୍ୱେଜ୍ କେନାଲ ଦେଇ ପରିବହନ ପାଇଁ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଜାହାଜ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଅନିଚ୍ଛା ଚୀନ୍-ୟୁରୋପ ବାଣିଜ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ବ୍ୟବସାୟଗୁଡ଼ିକର ପରିଚାଳନାଗତ ଖର୍ଚ୍ଚ ଉପରେ ଚାପ ପକାଇବ।
ସୁଏଜ୍ କେନାଲରେ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପଥ, ଲାଲ ସାଗର ଅଞ୍ଚଳରେ ସେମାନଙ୍କର ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସୁରକ୍ଷା ଚିନ୍ତା ଯୋଗୁଁ, ଡେନମାର୍କର ମାର୍ସକ୍ ଲାଇନ, ଜର୍ମାନୀର ହାପାଗ୍-ଲଏଡ୍ ଏଜି ଏବଂ ଫ୍ରାନ୍ସର CMA CGM SA ପରି ଅନେକ ଜାହାଜ ପରିବହନ ଗୋଷ୍ଠୀ ସମ୍ପ୍ରତି ସାମୁଦ୍ରିକ ବୀମା ନୀତିରେ ସଂଶୋଧନ ସହିତ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଯାତ୍ରା ସ୍ଥଗିତ ରଖିବା ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି।

ଯେତେବେଳେ ମାଲବାହୀ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ସୁଏଜ୍ କେନାଲକୁ ଏଡ଼ାଇ ଆଫ୍ରିକାର ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ପ୍ରାନ୍ତ - କେପ୍ ଅଫ୍ ଗୁଡ୍ ହୋପ୍ - ଚାରିପାଖରେ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି, ଏହା ନୌବାହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି, ପରିବହନ ଅବଧି ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ବିତରଣ ସମୟରେ ବିଳମ୍ବକୁ ବୁଝାଏ।

ୟୁରୋପ ଏବଂ ଭୂମଧ୍ୟସାଗର ଅଭିମୁଖେ ପଠାଯାଉଥିବା ଜାହାଜ ପାଇଁ କେପ୍ ଅଫ୍ ଗୁଡ୍ ହୋପ୍ ପରିକ୍ରମା କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ହେତୁ, ୟୁରୋପକୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ହାରାହାରି ଏକପାଖିଆ ଯାତ୍ରା 10 ଦିନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏହି ସମୟରେ, ଭୂମଧ୍ୟସାଗର ଆଡକୁ ଯାତ୍ରା ସମୟ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ପ୍ରାୟ 17 ରୁ 18 ଦିନ ଅତିରିକ୍ତ।

ଲାଲ ସାଗର ଘଟଣା

ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୨୯-୨୦୨୩