ଆମ କମ୍ପାନୀ ସମ୍ପ୍ରତି ଏକ ଉଚ୍ଚ ବିଶେଷଜ୍ଞ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ କରିଛିଭାଙ୍ଗ ବଲ୍କଚୀନର ସାଂଘାଇରୁ ମାଲଦ୍ୱୀପର ମାଲେକୁ ଏକ 15.98 ମିଟର ଲମ୍ବ ୟାଟ୍ ପରିବହନ ସହିତ ପଠାଯାଇଥିଲା। ଏହି ୟାଟ୍ ର ଲମ୍ବ 15.98 ମିଟର, ପ୍ରସ୍ଥ 3.42 ମିଟର, ଉଚ୍ଚତା 3.68 ମିଟର ଏବଂ ମୋଟ ଓଜନ 15 ଟନ୍ ଥିଲା। ଯଦିଓ ବ୍ରେକ୍ ବଲ୍କ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ଓଜନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ମଧ୍ୟମ ଥିଲା, ତଥାପି ଡାଇମେନ୍ସନ୍ଲ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, ଗଠନାତ୍ମକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଏବଂ ଗନ୍ତବ୍ୟ ପୋର୍ଟ ଜଟିଳତାର ଅନେକ ସ୍ତର ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲା ଯାହା ପାଇଁ ଏକ ସତର୍କତାର ସହିତ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ସମାଧାନ ଆବଶ୍ୟକ କରିଥିଲା।
ବ୍ୟାପକ କାର୍ଗୋ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଏବଂ ପରିବହନ ରଣନୀତି
ପ୍ରକଳ୍ପର ଆରମ୍ଭରେ, ଆମର ବୈଷୟିକ ଦଳ ଜାହାଜର ଡିଜାଇନ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ଉଠାଣ ବିନ୍ଦୁ, ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର ଏବଂ ହୁଲ୍ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତାର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିଥିଲେ। ଏହି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନଗୁଡ଼ିକୁ ଆଧାର କରି, ଆମେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିଥିଲୁ ଯେ ବ୍ରେକ୍ ବଲ୍କ ପରିବହନ ସବୁଠାରୁ ନିରାପଦ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପଦ୍ଧତି ହେବ। ମାତ୍ରାଗତ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଏବଂ ସାଂରଚନିକ ବିପଦ ଯୋଗୁଁ କଣ୍ଟେନରୀକରଣ କିମ୍ବା ବିକଳ୍ପ ସମାଧାନକୁ ବାଦ୍ ଦିଆଯାଇଥିଲା।
ଜାହାଜଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ତାପ-ସଙ୍କୋଚିତ ସୁରକ୍ଷାମୂଳକ ଫିଲ୍ମ ବ୍ୟବହାର କରି ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ପରିଚାଳନା ଏବଂ ସମୁଦ୍ର ପରିବହନ ସମୟରେ ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠକୁ UV ସଂସ୍ପର୍ଶ, ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଲୁଣାପାଣି କ୍ଷୟରୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥିଲା। ସୁରକ୍ଷାମୂଳକ ପ୍ୟାକେଜିଂ ସତ୍ତ୍ୱେ, ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସମଗ୍ର ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଡେକ୍ ଷ୍ଟୋଭେଜ୍ ତଳେ କାର୍ଗୋ ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା। ବାହକ ସହିତ ଆଲୋଚନା କରିବା ପରେ, ଆମେ ଉପଯୁକ୍ତ ହୋଲ୍ଡ ସ୍ପେସ୍ ସୁରକ୍ଷିତ କରିଥିଲୁ ଏବଂ ଜାହାଜ ଏବଂ ବନ୍ଦର ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ଉଭୟ ପାଳନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଲାସିଂ ଯୋଜନା ଡିଜାଇନ୍ କରିଥିଲୁ।
ହୁଲ୍ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ କଷ୍ଟମ୍ ଡଙ୍ଗା କ୍ରାଡଲ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା
ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାରୁ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଉପୁଜିଥିଲା ଯେ ୟାଟର ତଳ ଭାଗ କଂକ୍ରିଟ୍ କିମ୍ବା କୌଣସି ଘଷି ଭୂମି ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ଏହାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ଏକ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ଡଙ୍ଗା କ୍ରେଡାଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିଥିଲେ ଯାହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂରଚନାଗତ ସମର୍ଥନ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ ୟାଟର ଓଜନକୁ ସମାନ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରିପାରିବ। ଏହି କ୍ରେଡାଲ୍ ହଲ୍ ଉପରେ ପଏଣ୍ଟ-ଲୋଡିଂ ଚାପକୁ ରୋକିଥିଲା ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲା ଯେ ୟାଟ୍ ସମସ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥିର ରହିବ - ପ୍ରି-ଲୋଡିଂ, ଲିଫ୍ଟିଂ, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜିଂ।
ଏହି କ୍ରେଡାଲ୍ ଲିଫ୍ଟିଂ ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍, ୟାଟ୍ ଜ୍ୟାମିତି ଏବଂ ଜାହାଜର କାର୍ଗୋ ହୋଲ୍ଡ ଆବଶ୍ୟକତା ମଧ୍ୟରେ ସଠିକ୍ ସଂରଚନା ବଜାୟ ରଖି ସୁରକ୍ଷିତ କ୍ରେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ମଧ୍ୟ ସୁଗମ କରିଥିଲା। ଭୂମି ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଲୋଡିଂ ସମୟରେ ବିପଦ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଦକ୍ଷେପକୁ ଟର୍ମିନାଲ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ସହିତ ସତର୍କତାର ସହ ସମନ୍ୱୟ କରାଯାଇଥିଲା।
ମାଲେକୁ ଏକ ବିରଳ ଜାହାଜ ସୂଚୀ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବା
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଆଉ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଥିଲା ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ। ବ୍ରେକ୍ ବଲ୍କ କ୍ୟାରିଅର ପାଇଁ ମାଲେକୁ ଏକ ରୁଟ୍ ବାହାରେ, କମ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପୋର୍ଟ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ। ସୀମିତ କାର୍ଗୋ ପରିମାଣ ଏବଂ ରାଉଟିଂ ଅଦକ୍ଷତା ଯୋଗୁଁ ବହୁତ କମ୍ ଜାହାଜ ସିଧାସଳଖ କଲ୍ କରନ୍ତି। ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସମୟସୀମା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଜାହାଜ ଖୋଜିବା ପାଇଁ ବିଶ୍ୱ ବାହକ, ଚାର୍ଟରିଂ ବ୍ରୋକର ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ଏଜେଣ୍ଟମାନଙ୍କ ସହିତ ବ୍ୟାପକ ସମନ୍ୱୟ ଆବଶ୍ୟକ।
ଆମର ଦଳ ଜାହାଜର ଆକାର, ଉଠାଣ କ୍ଷମତା, ସଂରକ୍ଷଣ ନମନୀୟତା, ପରିବହନ ସମୟ ଏବଂ ସମୟସୂଚୀ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରି ବହୁ ସପ୍ତାହ ଧରି ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିଥିଲା। ଶେଷରେ, ଆମେ ଏକ ବ୍ରେକ୍ ବଲ୍କ ସେଲିଂ ସୁରକ୍ଷିତ କରିଥିଲୁ ଯାହା ପ୍ରକଳ୍ପର ସମୟ ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସମନ୍ୱିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଦକ୍ଷତା ଉଭୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲା।
ନିରାପଦ ବିତରଣ ଏବଂ ଗ୍ରାହକ ସ୍ୱୀକୃତି
ସାଂଘାଇରେ ଆମର ପ୍ରକଳ୍ପ ଦଳର କଡ଼ା ତଦାରଖରେ ଲୋଡିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁରୁଖୁରୁରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ଜାହାଜର କାର୍ଗୋ ହୋଲ୍ଡରେ ୟାଟ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ହେବା ପରେ, ସମସ୍ତ ଲାସିଂ ଏବଂ ବ୍ରେସିଂ ଅନୁମୋଦିତ ସୁରକ୍ଷା ଯୋଜନା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଦୁଇଥର ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା। ଯାତ୍ରା କୌଣସି ଅଘଟଣ ବିନା ଚାଲିଥିଲା, ଏବଂ ମାଲେରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ସମନ୍ୱିତ ଉଠାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ସମାନ କଷ୍ଟମ୍ କ୍ରାଡେଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ନିରାପଦରେ ଡିସଚାର୍ଜ କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା।
ୟାଟ୍ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅବସ୍ଥାରେ, ସମୟସୀମା ଅନୁଯାୟୀ ଏବଂ ସମସ୍ତ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରି ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ଗ୍ରାହକ ଆମର ବୃତ୍ତିଗତତା, ବିସ୍ତୃତ ଯୋଜନା ଏବଂ ଏପରି ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ଏକ ବିରଳ ବ୍ରେକବଲକ୍ ଜାହାଜ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବାର ଆମର କ୍ଷମତା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଶଂସା ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ବଜାରରେ ଜଟିଳ, ବଡ଼ ଏବଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ବ୍ରେକବଲକ୍ କାର୍ଗୋ ବିତରଣ କରିବାରେ ଆମର ଦୃଢ଼ କ୍ଷମତା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା ଯେଉଁଠାରେ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ।
ଏହି ପଠାଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ଆମେ ପୁଣି ଥରେ ପ୍ରମାଣିତ କଲୁ ଯେ ଆମର ବିଶେଷଜ୍ଞତା ମାନକ ମାଲ ପରିବହନଠାରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟାପ୍ତ - ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗ୍ରାହକଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ-ଚାଳିତ, ସମାଧାନ-ମୁଖୀ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୦୯-୨୦୨୫